一般簡單的自動道閘故障能夠按照以下3個辦法解決，如果您的道閘出現以下3種故障之外，建議還是請專業人士來修理。

　　一、不能起落桿

　　掃除辦法：丈量電壓是否在220V±10V范圍內；

　　二、不到位、抖動太大

　　檢測原因：檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡繃簧拉力是否過松或過緊，掃除辦法：調整行程操控得方位及緊固拉簧鏈接螺栓；

　　三、機箱內異常響動

　　檢測原因：檢查辦軸承和活動鏈接部分是否反常。掃除辦法：加潤滑油或更換軸承。

　　道閘常見故障及其修理辦法主要如下：

　　1、道閘的線圈埋線松動：當地感線圈不能結實的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會形成巢內線圈變形，改動地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常作業。解決辦法是將消融的瀝青澆入內使其固定。

　　2、道閘的活節螺絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將形成上下位均不精確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

　　3、道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將形成道閘的閘桿上下位不精確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

　　4、到位操控磁鐵挪位：上下到位均選用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片方位改動，形成到位不精確。將其調整精確，不行翻轉，即可解決問題。

　　5、斷電維護開關斷電：當道閘的操控部分失靈時，道閘的自動維護裝置將自動作業，此時閘桿停在斜上方位不動，總電源斷開，機器不作業。此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈到上位時即可恢復。若如此多次不能恢恢復狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

　　6、下拉鉤調整螺母松動：機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤，其功用為拉住平衡組織的繃簧和平衡功用的零點調節。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10繃簧墊圈，若此螺母松動，機器運轉時會發作敲擊聲和平衡失調，平衡失調后雖機器還能夠運轉，但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負荷，然后影響道閘運行的可靠性和機械壽命。