交通設施工程

　　根據交通設施工程設施流的需要及地形、地物的狀況，路途上必要時應設置人行跨路橋（包含地下人行橫道），柵門、照明設備、視野誘導標志，緊迫聯絡設備及其他類似設備。

　　1．人行跨路橋

　　2．柵門

　　汽車因失誤而駛出路外，以此來保護行人、住所、構造物等，其次也能誘導司機視野。同時，也用它來阻止行人橫過路途，能使行人和自行車與汽車分開，起保護效果。防護柵門有護欄、護索、桁構及管等多種方式，護柵方式的選擇應與環境協調并考慮其功能，僅為阻止行人的目的、柵門可選用管、網鎖鏈等方式。

　　3．照明設備

　　為了防止夜間行車的交通事故、進步行車的順適性，在必要的路途上應連續或部分地設置照明設備。照明設備能夠減少交通事故，日本計算有夜間照明的路途，交通事故可減少14%~54%，歐美等國計算可減少30%~40%；照明設備還可進步路途利用率，據美國實測數據，設照明設備后，車速可進步1.1~4.6kg/h；照明設備還可消除行人的不安全感，保證駕駛員必要的行車視距，消除其不安全感。

　　4．視野誘導標志

　　為了標明公路邊緣及線形，在特別路段需設誘導標志來誘導駕駛員視野，如積雪特別多的路段設雪標桿，在中央帶的斷頭處及分流處的前端，也應設誘導標志來標照其位置。